隨著碳中和碳達(dá)峰目標(biāo)的逐步落實(shí)，儲(chǔ)能市場(chǎng)迅速爆發(fā)。在電動(dòng)汽車(chē)、充電樁發(fā)展不平衡的情況下，“光伏+儲(chǔ)能+充電”一體化向環(huán)保、安全、便捷等方面演變發(fā)展。光儲(chǔ)充一體化電站能利用儲(chǔ)能系統(tǒng)在夜間儲(chǔ)能，在充電高峰期間通過(guò)儲(chǔ)能電站和電網(wǎng)一同為充電站供電，即實(shí)現(xiàn)了峰時(shí)谷時(shí)電能的互補(bǔ)，有能節(jié)省配電增容費(fèi)用，同時(shí)能有效解決系能源發(fā)電間歇性和不穩(wěn)定的問(wèn)題。

在能耗方面，直接使用儲(chǔ)能電池給動(dòng)力電池充電，也能提高能源轉(zhuǎn)換效率。目前，光儲(chǔ)充一體化的基礎(chǔ)已基本成熟，配套設(shè)施也相對(duì)完善，主要面臨系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)和材料成本等問(wèn)題。

針對(duì)光儲(chǔ)充功率轉(zhuǎn)換、電源管理等方面的性能提升和成本問(wèn)題，無(wú)錫紫光微給出的方案是采用多層外延工藝和深溝槽工藝兼行的方案，多層外延工藝器件在電路方案應(yīng)用能夠普遍適用；而深溝槽工藝器件雖然需要做一些電路方案調(diào)整，但是在損耗和溫升降低上更有優(yōu)勢(shì)；在成本上，深溝槽工藝的新一代產(chǎn)品，不斷縮小芯片面積，從而達(dá)到降本的效果。相信隨著光儲(chǔ)充系統(tǒng)成本的降低、性能的優(yōu)化以及合適的商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)，未來(lái)一定能得到廣泛普及，在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮巨大作用。